中车长春轨道客车股份有限公司待遇如何

一、【长春轨道客车股份有限公司】待遇问题，请知情者来。

这个相当可靠，3000在这边就是底薪，稍微打听一下就知道在这边都赚得比这个要多，你可以向吉林铁道，吉林工业这一类学校打听一下，在他们招的比较多 英语好的涨工资，技术好的涨工资，拔尖人才涨工资，别的没什么大福利了，一年13个月工资，十月份左右补贴一次取暖费，过节有的部门有奖金，有的发点东西，有的没有经常无偿加班，干到晚上很正常，周末看情况，有时候不放个人发展看能力了，如果技术比较厉害的话待遇的提升和个人发展还是不错的

二、长春客车股份有限公司的待遇怎么样？

展开全部长春客车厂（修车那部分）的平均工资水平比轨道股份（造车那部分）那边还要高。 因为修车的特殊性质，春运期间一般放假时间长些，这段时间工资可能不会太高，正常情况下估计在3K以上。

三、谁知道长客股份的福利待遇怎么样？管理是不是很严啊？（经常考核什么的）

长客股份各方面待遇还是不错的，但管理确实严，新进的员工(大学生)有一年的见习期，见习期满后要进行相关的考核.

四、中车信息技术有限公司工资怎么样

哪有楼上说的那么好啊，入职时说好的十三薪，到最后说是，工作满13个月以上才有，只发了2000的过节费，还扣了3%的税，平常过节根本没有什么福利，只有春节时才发一点点哈

五、长春客车厂员工工资多少

公司简介：　　长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司，公司总股本和注册资本均为5.3亿元，拥有2家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工8000人，厂区占地面积152.6万平方米，厂房建筑面积42万平方米，总资产为45亿元，净资产为9.74亿元。　　公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地，截止目前，已累计生产铁路客车27000多辆，约占全国铁路客车保有量的50%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；累计生产城轨车2200多辆，占国内城轨车在用量的近80%，全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韦等十几个国家，仅1995年至今，出口金额就已经超过10亿美元。　　公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。公司拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。

六、中通客车待遇怎样？

管理很老套，领导很喜欢让加班。不管工作忙的怎么样，还是忙完了，就是让加班。苦笑的份……谁去谁知道！！会磨班的建议去，性价比还能高些哈哈哈…………

七、一汽解放汽车有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在福利待遇、发展前景方面的对比

一汽解放好，待遇比长客好，长客就这几年国家支持。

八、重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司待遇怎么样

新成立的公司，属于长春客车股份公司的子公司，待遇还是很不错的！