玛莎拉蒂 超音速跑车最快几公里(超音速赛车)

玛莎拉蒂 超音速跑车最快几公里(超音速赛车)

1,玛莎拉蒂 超音速跑车最快几公里

玛莎拉蒂 超音速跑车?你确定有这个、、、前几年确实有人造出超音速跑车,但是好像是米国,而且那种车只能在沙漠中跑,一小时好像1100多公里来着,车身旁边有两个很大的推进器同问。。。

2,超音速汽车是什么概念

英国皇家空军飞行员安迪·格林驾驶的一辆超音速汽车,1997年10月13日晚在美国内华达州沙漠的一次试验行驶中,在世界上首次突破声障。  这辆被命名为“刺—SSC”的超音速汽车,是英国的一个赛车公司于去年5月初研制的。它装有两台与“幻影式”战斗机相同的“罗尔斯—罗伊斯”喷气发动机,可产生约106000制动马力,相当于141辆一级方程式赛车马力的总和。它的外形除了没有两翼之外,也很像一台喷气式战斗机。在昨晚的两次行驶中,它的时速分别为1229.55公里和1223.06公里,超过了当地1222.84公里每小时的声速。有这样的车,没这样的路噢突破音速,车速超过340米/秒。

3,超音速汽车是什么

汽车的世界记录最快速度 1.6公里(1英里)距离内的陆上行驶最高速度为每小时1227.985公里,是英国的安迪·格林于1977年10月在美国内华达州的黑岩沙漠上创造的,他驾驶的是一辆理查德·格林设计的推力SSC型汽车,装有罗尔斯·罗伊斯双缸喷气发动机,可产生22..68吨推力,该车是第一辆超音速汽车。1997年10月,英国飞行员安迪。格林在美国内华达州黑岩沙漠驾驶“推力ssc”喷气式汽车,以1227.73km/h创造了陆上车辆行驶速度的最高世界记录。汽车采用的是航空发动机或火箭发动机及特殊燃料,并以喷气反作用力驱动汽车,但是普通汽车和竞速赛车都不允许采用这种结构,所以,这种超音速汽车只是用来创造速度记录的工具,没有太大的使用价值。你可以查一下当时的图片,感觉就是一个躺着的火箭。

4,世界上有超音速汽车吗

没有。。最快的汽车也不过就是布加迪威龙了, 再说,那是用来打破世界记录的,你见过人能开的汽车装战斗机引擎的?肯定没有,F1赛车也远达不到。没有。有的话也早撞毁了……有超音速汽车这里有介绍http://baike.baidu.com/view/445595.html?wtp=tt怎么没有,百度百科里就有http://baike.baidu.com/view/445595.html?wtp=tt超音速汽车,多指英国工程师研制出的一辆时速达到1000英里(1610公里)/小时,名为“寻血猎犬”的汽车和最近在美国华盛顿州,前IBM公司工程师萨德尔和波音公司工程师扎恩西领导的35人研究小组推出的超级汽车“美洲之鹰”。

5,超音速超级跑车推进号

超音速推进号(Thrust SSC,SSC是「超音速车」SuperSonic Car的缩写)是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。中文名超音速推进号外文名Thrust SSC,SSC制造国家英国用 途打破世界陆上极速纪录车 速1227.99公里/小时设计者理察·诺伯、朗·艾尔http://baike.baidu.com/link?url=yn6H0X88o7n4Xa8PZeDndR-NMcQiF5Lv5mUqflKvEXuD2gC3xCczh_wCA1qBxl8seT8dLZgwJoQi1IkVtEJvGq首先音速是344码,那么这样问题就解决了。肥龙的最高速可以达到430+,所以有的!另外,我曾看到视频,俄罗斯曾实验的加有火箭助推器的超级跑车可将速度提高至1000+!

6,超音速汽车的寻血猎犬

这款名为“寻血猎犬”的超音速汽车,将搭载新型战斗机发动机,在车辆加速至300英里/小时后,位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速,直至最终的极速。混合火箭发动机,包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵,重400千克,长14英尺,是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。“寻血猎犬”的最大功率为135000马力,相当于180个一级方程式赛车的功率。为建造这辆汽车,技术小组已经开展了为期3年的技术研发。按照这个设计,这辆汽车将配备一台“台风”战斗机的发动机和一枚“猎鹰”火箭。 英国空军飞行员安迪·格林将驾驶这辆“猎犬超音速汽车”。“根据模拟结果,我们知道这辆车可以达到时速1000英里(1609公里)。我们将着手建造这辆车。”  这一技术小组先前制造出一辆汽车,1997年创造了763英里(1227.67公里)的汽车路面最快时速。当时的汽车驾驶员也是格林。 “猎犬超音速汽车”预计于2012年前往南非一处干涸的河床冲击时速纪录,计划启动后45秒内达到时速1000英里(1609公里)。

7,超音速汽车是什么概念

“Thrust SSC”是一辆超音速车。 超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写)是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。迄今(2005年中)为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速) 世界上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h,768 mph 或是音速的1.015倍有别于保时捷或法拉利等跑车,这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎,提供39,000匹马力。全速前进时耗油每分钟40加仑1997年10月,英国飞行员安迪。格林在美国内华达州黑岩沙漠驾驶“推力ssc”喷气式汽车,以1227.73km/h创造了陆上车辆行驶速度的最高世界记录。汽车采用的是航空发动机或火箭发动机及特殊燃料,并以喷气反作用力驱动汽车,但是普通汽车和竞速赛车都不允许采用这种结构,所以,这种超音速汽车只是用来创造速度记录的工具,没有太大的使用价值。你可以查一下当时的图片,感觉就是一个躺着的火箭。超音速汽车  说起汽车竞技速度,人们往往会不自觉地想到世界车王舒马赫,想到风驰电掣的F1方程式赛车。可要说起世界上最快的汽车,他们可都得靠边站。最近在美国华盛顿州,前IBM公司工程师萨德尔和波音公司工程师扎恩西领导的35人研究小组推出了他们苦心研究了十年之久的超级汽车“美洲之鹰”。对于这辆汽车,F1赛车单圈1分多钟的成绩根本不值一提,因为“美洲之鹰”跑一英里(1.6公里)的速度不过只要四秒钟而已。  “美洲之鹰”的车身是两位工程师花3万美元从废品商手里买来的一架报废的战斗机外壳改装的全铝外壳,动力装置是由加拿大英属哥伦比亚航空公司借来的一台喷气飞机引擎。虽然全车造价不过F1车队的一个零头,部件也都是破烂货,但是他们的目标却是F1赛车所无法企及的。  萨德尔和扎恩西的最终目标是让“美洲之鹰”能够获得每小时1287公里的速度,要知道在空气中声波的速度也不过1224公里每小时。如果真能达成这一目标,那么“美洲之鹰”可以说是名副其实的超音速汽车。您可别以为他们是在痴人说梦,因为汽车要实现超音速驾驶并非完全不可能。  早在20世纪,英国皇家空军机械师安迪·格林就驾驶由英国设计师查理得诺博尔设计的“ThrssSSc推进号”汽车,在美国内华达州的沙漠上跑出了1227.985公里每小时的世界车速纪录。根据当时的测定,“推进号”比同环境下音速还提高了2%的速度。萨德尔和扎恩西正是为了挑战这一纪录而聚在一起的,他们誓将“世界上最快的汽车”的桂冠夺过来。  尽管是竞争关系,但是“推进号”的很多经验还是被“美洲之鹰”或者其他后来的挑战者所借鉴。“推进号”就是全铝质车体,用铝材质能在不损失强度的情况下减少重量。全长119米,重16.4吨,为了避免高速行驶的摩擦过热,它的轮子不用橡胶轮胎,而改用了纯铝轮毂无外胎轮。动力方面“推进号”使用了两台劳斯莱斯公司为飞机生产的Spey202喷气式发动机,它的最大功率可以达到11万千瓦,要知道普通汽车中跑得相当快的车的最大功率也不过400千瓦左右。  相比之前辈“推进号”,“美洲之鹰”更有优势,它全长17米,宽2米,重量12吨,比“推进号”更小、更轻,而且它同样用的是喷气飞机引擎,因此从理论上来说,“美洲之鹰”完全可以获得比“推进号”更快的速度。  虽然这些速度惊人的超音速车或许永远都不会出现在我们的城市里或者不会成为我们的交通工具,但是这些关于超音速车的研究,其中的每一点创新和发现,都能对未来汽车进步做出贡献,而且这些都很可能成为改变未来汽车面貌的触发点。  由英国皇家空军飞行员安迪·格林驾驶的一辆超音速汽车,1997年10月13日晚在美国内华达州沙漠的一次试验行驶中,在世界上首次突破声障。  这辆被命名为“刺—SSC”的超音速汽车,是英国的一个赛车公司于去年5月初研制的。它装有两台与“幻影式”战斗机相同的“罗尔斯—罗伊斯”喷气发动机,可产生约106000制动马力,相当于141辆一级方程式赛车马力的总和。它的外形除了没有两翼之外,也很像一台喷气式战斗机。在昨晚的两次行驶中,它的时速分别为1229.55公里和1223.06公里,超过了当地1222.84公里每小时的声速。  50年前,也就是1947年10月14日,美国飞机试飞员查克·耶格尔在世界上首次创下了超音速飞行的记录。这次的试验行驶,则使“刺—SSC”成为世界上第一台突破声障的地面车辆,打破了陆地速度不可能达到声速的预言。

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