推波飞机是什么意思(波推飞机)

1，推波飞机是什么意思

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2，为什么飞机在起飞前需要车把它推正

因为航空港一般都很繁忙。如果你是一位飞机迷的话，我觉得你应该知道。这些都是常识。 那么呢，我现在就给你解释一下。如果你去过航空港的话，那么你一定会看到很多人在里等待飞机。然后你就会看到每50秒就会起飞一架飞机。这是因为航空港非常繁忙，所以才会有飞机拖车把飞机拖走。事情是这样发展的，飞机的起落架上是不会有发动机的，飞机是用它的引擎去推动飞机前进。顾名思义也就是喷气（有些时候不是，可能是螺旋桨）。但是我早就跟你说过航空港非常繁忙，而且喷气发动机是很不好控制的（喷气发动机一般都是用于直线运动），一旦撞机后，后果便不可设想。但是飞机拖车是不会把飞机跑到真正的跑道上了。因为在前面的一个飞机起飞后，还会再有一些气波在往后面的跑道上移动。所以每一架飞机在选择去跑的时候应该再等几分钟。就是因为这个原因，所以飞机拖车才不能把飞机拖到真正的跑道上，如果即便是送到了，也会是等了几分钟之后才把飞机推到跑道上的。 飞机跑道只有一个方向走：就是往前一直走。但是飞机拖车不会被设计的很快，所以如果飞机拖车真的把飞机拖到飞机跑道上的话，那么飞机拖车会很慢。因此就会耽误飞机上乘客的时间了。 所以在这段时间内，飞机是由它自己本身去移动的。 当然只是一段比较短的路程。祝你好运！

3，超音速飞机为什么会产生音爆除了达到音速之外还要满足哪些条件百度

引言：所谓超音速飞机，是指飞机运行时的速度，比音速还要快。正是由于超音速飞机运行速度非常快，在与气流相互冲击时，产生了压力，从而导致了音爆的产生。那么，除了运行速度快，超音速飞机产生音爆，还有哪些原因呢？音爆现象与气象条件和地面条件都有很大的关系，如果飞机仅仅是飞得快，而气流条件没有达到要求，那么音爆也不会产生。所以只有在这几个因素的相互配合下，音爆才能够随之爆发。在一般的状况下，如果一个正常飞机的速度过高的话，也会产生音爆现象。因为超音速飞机的速度非常快。所以超音速飞机能够很容易产生音爆。当超音速飞机的运行速度超过音速后，超音速飞机在空气中激起的波自然被推倒了超音速飞机的前面。这些波一点一点的堆积，飞机不断地加快，这些波就越累越多，就像一堵墙挡在了超音速飞机的前面。最终的状况就是，超音速飞机将这堵墙撞碎，然后就发生了巨大的声响，恍如爆炸一般，这就是音爆。速度快，只是超音速飞机的一个重要的特性。超音速飞机的动力非常充足，才能够支撑超音速飞机不断地加速。除了速度以外，超音速飞机的结构也异常的巧妙。在制造超音速飞机时，运用的设备都是十分先进的，而且异常的结实。这样超音速飞机才不会被产生的波所阻碍。值得注意的是，超音速飞机的外形也非常合理。和正常的飞机相比，超音速飞机有了一些改变。超音速飞机的机翼是非常狭长的。机头甚至可以下垂。这样的结构，使得超音速飞机产生音爆后，不会被音爆所损害。一般的飞机如果速度过快，就会对自身的结构产生影响，而超音速飞机不一样。超音速飞机和正常的飞机相比，使用的时间也更长。

4，飞机有哪些种类

分类飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。还可按飞机的飞行性能进行分类：按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。扩展资料优点喷气式客机的时速在810千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。缺点价格太贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的极多。受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。因此飞机只适用于重量轻，时间紧急，航程又不能太近的运输。危险：虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。飞机的事故率虽然比火车低，但是飞机一旦失事，将会有极少人生还甚至无人生还。飞机与地面失去联系，就无法安全飞行。参考资料飞机_百度百科

5，超音速飞机的实例

2009年6月，由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03”号，在南昌首飞成功。“猎鹰03”是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速教练机，它具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为伴随教练机进行战术训练。在江西省南昌市洪都集团的试飞场，由中国自主研发的目前最先进的高级教练机猎鹰03号腾空而起，在经历了16分钟的航线飞行和低空通场后，猎鹰03号稳稳地降落在跑道上，各项指标均达到设计要求。首飞完成后，试飞团队将展开多科目的拓展性飞行工作，尽早实现猎鹰03号的量产。对于教练机来说，座在后舱较高的位置是飞行教官，而前舱是学员。这也是教练机不同于其他飞机的一个特殊的地方。猎鹰03号最大的不同，在于它的外型。猎鹰教练机总设计师张弘介绍称，主要是采用第三代机的气动布局，大的边条翼，翼身融合，配合翼下的进气道，使得这个飞机的机动能力非常强，可以快速地改变机头指向。一般来说，人们会用机动性这个词来衡量一架飞机性能的优劣，决定这个性能很重要的装置就是发动机，猎鹰03号有两台发动机，而且这些发动机都是靠计算机来控制的。飞行员拉油门杆的动作，出来的是电信号，通过计算机结合各种参数，向发动机发出控制指令，为飞机提供时实的充沛的动力，国内的教练机上是首次使用。 据传，美国军方正在秘密研制一种新型的飞机发动机技术，这种技术以二战时德国的V-1导弹为原型。这种采用脉动式喷气发动机的新型飞机已经在美国犹它州的上空进行了试飞。专家们作出这一判断的根据：天空中形成的一种神秘冷凝尾迹。居住在美国犹它州瓦斯特山区的工程师辛格利亚几乎不能相信自己的眼睛：在蓝蓝的天空中突然出现了飞机飞过后的冷凝尾迹，这种尾迹并不呈直线状，而是像是用一个绳子串起来的数个像油炸圈饼一样的圆环。辛格利亚立即跑到阁楼，抓起相机拍下了这个神秘的冷凝尾迹。他说：“这些白色圆环状的冷凝尾迹非常清楚，是刚刚形成的。”这一天是2004年3月21日。居住在山区的辛格利亚从来没有见到这么神秘的景象。专家称，他可能目击到装备脉动式喷气发动机的绝密超音速飞机在飞行时所出现的冷凝尾迹。美国空军可能正在秘密研究这种绝密的超音速飞机，但有可能是中央情报局在研制这种飞机。十二年前，有人曾在洛杉矶看到过这种神秘的冷凝尾迹，而且还伴随有巨大的响声，整个市区和大部分南加州地区都能听到这个巨大的响声。它的声波是如此的大以致于地震监测中心都能收到。人们还在科罗拉罗州和德克萨斯州看见到这种神秘的冷凝尾迹。专家称，这种神秘的冷凝尾迹是一种新型的发动机所留下的，这种“脉冲爆震波”发动机技术是以二战时期德国的V-1导弹为基础的，它依靠汽体混合物的爆震波来压缩燃料氧化混合物，使混合物燃烧后推动飞机加速。这样的发动机技术就会产生辛格利亚在犹他州所见到的那种一系列的圆环状的飞行冷凝尾迹。著名的美国航空专业杂志《航空周刊和宇航技术》在一篇名为“脉冲式喷气发动机又回来了？”文章中引用了辛格利亚所拍摄的照片。辛格利亚说那些研究这种先进发动机技术的人给他留下了深刻印象，他对目击到神秘的飞行冷凝尾迹的评论是：“他们的工作干得非常棒。”目击者都称，这种脉动式喷气发动机的速度非常惊人。美国专家称，这种飞机的速度可达六倍音速。英国武器专家斯威特尼说，这种飞机的速度也许能达到八倍音速。美国宇航局所研制的X-43A在不久前就曾创造了七倍音速的最高飞行速度，不过这是在加利福尼亚海岸公开进行的，X-43A以超音速燃烧冲压式喷气发动机为推动装置，由美国东岸至西岸只需半小时的飞行时间。一架B-52型轰炸机先把配组有“飞马”助推火箭的X-43A载到7200米的高空，然后释放。接着，“飞马”助推火箭把X-43A推进到7马赫速度后脱落，X-43A再点燃自身的发动机，飞行10秒、大约27公里，然后坠入太平洋。超音速燃烧冲压式喷气发动机与脉动式喷气发动机工作模式相近，只是冲压喷气发动机自身没有发动部件，需要火箭的起始推力来达到超音速推力状态。英国武器专家斯威特尼说，这种新研制的装备脉冲式喷气发动机的间谍飞机可能将取代SR-71“黑鸟”间谍飞机，目前美国有三架SR-71“黑鸟”间谍。这种新型的、超音速的间谍飞机很符合美国国防部的需求，由于间谍卫星无法对处于黑夜的地球部分地区实施侦察，这种新型侦察飞机将能弥补这一缺隙。有专家称，这种新型间谍飞机可能就是传闻中的“曙光女神”，它能以六倍的音速的速度飞行，预计将取代u-2和SR-71间谍飞机。这种装备脉冲式喷气发动机的间谍飞机在犹他州上空现身也是有充分理由的：在邻近的内华达州的沙漠里有美国空军的一个绝密基地：“51区”51区的格鲁姆湖实验场拥有一条长达九公里的跑道，是美国最长的普通跑道的两倍，这样长的跑道非常适合装备脉动式喷气发动机的飞机的实验。