汽车拉为什么比推力量大

一、汽车档位杆从一档往回拉很吃力怎么回事

1挡的转速比很高如果离合器分离不彻底，变速箱齿轮还在受力变回空挡就费劲，同时也伤害操作系统，建议查离合器自由行程和怠速是否偏高，操作时油门要彻底松开。

二、为什么使用手推车时，拉着走比推着走省力

使用手推车时，拉着走比推着走省力，是因为拉车时，转向的轮子在你的身后容易操作和转动，所以你会感觉省力些而已。

三、为什么拉东西要比推东西省力

理论上说是一样的所以说你的答案有问题

四、为何汽车的马力要比拖拉机大？同等的汽车拉的过同等拖拉机

当然拉不过拖拉机了.因为拖拉机速度底.他们的扭矩点也不一样.

五、工人师傅用手推车运送纯净水时，是推车省力，还是拉车省力？为什么

那要看工人师傅的手臂拉车或推车时车把的高度了，若车把抬得高一点，拉车力斜向上，车与地面的挤压力减小，摩擦力减小；推车力斜向下，摩擦力增大。

六、拉车和推车哪个更省力?

手推车，使用方便，既可以推又可以拉。推和拉的用力方向跟水平线的夹角一样，是推车省力还是拉车省力？省力不省力，主要看车轮受到的阻力有多大。因为克服了阻力，车子才能前进。在地面条件相同的情况下，车轮对地面的压力越大，阻力越大，阻力大就费劲。反过来，压力小，阻力小，省力。推车的时候，用力的方向指向斜下方，它产生两个效果：一个分力向前，用来克服阻力，使车匀速前进；另一个分力竖真向下，加大了车对地面的压力，使阻力加大。拉车的时候，用力的方向指向斜上方，也产生两个分力；一个向前用来克服阻力；另一个竖直向上，减小了车对地面的压力，使阻力减小。因此，拉车的时候，需要克服的阻力小，也就省力一些。

七、为什么汽车的马力比拖拉机大

不是力气大小，是功率与扭矩。实际上发动机功率和扭矩的输出，最终是由传动系统来完成，因为拖拉机和汽车的功能不同，所以拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。所以看起来拖拉机“力气”大。如果看看发动机的说明，就知道一般汽车的功率都在100马力以上（货车），而很多中型拖拉机是在100以下。应该是汽车发动机的“力气”还要大些。扩展资料功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功J/时间t，单位是瓦e68a84e799bee5baa631333365666234w，我们在媒体上常常看见的功率单位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，还有意大利以前用的cv，在这里边千瓦kW是国际标准单位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。参考资料： 百科-功率

八、为什么推比拉轻松？

推 是因为身体前倾用力.拉是因为身体为了克制后倾而不得不前倾用力.同理都是前倾用力.但是拉为了克制被重物的反作用力后倾还要多分出一份力.所以就多用点力.另外拉造成身体上的平均衡感会使身体感感到疲倦.所以会更觉得累.