成渝铁路(成渝铁路简介)

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成渝第三条高铁成渝铁路建成70周年感想成渝高铁时速成渝高铁和成渝中线高铁成渝即将开工的项目

成渝第三条高铁

成渝中线高铁（也是成渝第三条高铁）总投资733亿元，线路全长292公里，设计时速350km/h，在部分区间预留进一步提速时速条件，总建设工期5年。成渝中线高铁全线设置重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站总共8座高铁车站，其中重庆北站为既有车站，成都站为本次同步改扩建车站，其余6座车站全部为新建车站！

成渝铁路建成70周年感想

作为新中国成立后建成的第一条铁路，成渝铁路为带动四川的经济发展发挥了重要作用，过去这条铁路是客货并重，但是随着后来成渝高速公路、成遂渝铁路、成渝高铁的建成，老成渝铁路基本上是货车专线了，毕竟70年前的技术条件有限，弯道多不可能提速。

成渝高铁时速

成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8公里。成渝高铁按时速350公里达速运行，加密动车运行频次，平均每20分钟内开行一趟，更好地满足成渝间商务流、通勤流快速通达需要。此外，还将试点“静音车厢”并进一步优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服务。

成渝高铁和成渝中线高铁

成渝高速铁路，简称成渝高铁，又称成渝客运专线、成渝客专，是中国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”的重要组成部分，是第三条连接成渝城市群的铁路交通走廊，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。

成渝中线高铁一般是指沪渝蓉高铁重庆至成都段，是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是重庆、成都两大中心城市间客运核心通道，也是渝蓉地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁（沪渝蓉高铁）客运主通道的重要组成部分。

线路起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、铜梁区、大足区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。

全线设车站8座：重庆北、科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、东部新区、成都，另配套建设成都枢纽十陵南站，项目总投资约714.5亿元。

2021年，川渝将合作共建67个重大项目，总投资15673.8亿元，包括成渝中线高速铁路等。

成渝即将开工的项目

成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段、渝西高铁（重庆-西安）安康至重庆段合川至重庆枢纽相关工程分别发布施工招标公告，将于年内开工建设。

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