动车组和高铁的区别(智能动车组和高铁的区别)

其实动车组和高铁的区别的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解智能动车组和高铁的区别，因此呢，今天小编就来为大家分享动车组和高铁的区别的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

高铁和动车哪个快高铁和动车是一回事吗有什么区别高铁跟动车有什么区别高铁和动车的区别是什么和谐号和复兴号的区别是什么高铁车厢和动车车厢的区别

高铁和动车哪个快

高铁的行驶速度比动车快。

1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。

2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)

3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

高铁和动车是一回事吗有什么区别

这个问题要从两个范畴来解答——日常生活范畴和技术范畴。

日常生活范畴，“高铁”和“动车”实际上分别指“G字头高速列车”和“D字头高速列车”。这一点，在我国官方发布的《公共服务领域英文译写规范》中也有体现：在这个《规范》中，“高铁”和“动车”分别被翻译成“G-SeriesHigh-SpeedTrain”和“H-SeriesHigh-SpeedTrain”。所以，在日常生活范畴，“高铁”和“动车”的区别，实际上就是“G字头”和“D字头”的区别。那“G字头”和“D字头”的区别是什么呢？我认为没有什么本质区别。无非是“G字头”比“D字头”——更快一些。因为泛泛而言：“G字头”比“D字头”更多地行驶在专门铺设的干线路轨上；“G字头”比“D字头”停靠中间站数更少。至于二者所使用的火车本身，技术上，都是“动车组列车”-也就是各型CRH机车。而“CRH”的意思是“中国高速铁路/ChinaRailwayHigh-speed”。

技术范畴。“动车”就是“动车组列车”的简称。而上面说过了，无论“G字头”还是“D字头”，使用的实际上都是“动车组列车”——也就是说，“高铁（日常生活范畴）”和“动车（日常生活范畴）”实际上，都是“动车（技术范畴）”。由此也可见，日常生活范畴，“高铁”和“动车”是被错误应用的概念。那么“动车组列车”是什么意思呢？

是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。

相对于传统的“一个车头拉一列车厢、一列火车只有车头一个动力单元”，“动车组列车”是“一列火车中有多个动力单元-这个动力单元既可能是车头，也可能是车厢；总之，至少两个动力单元，是‘动力车辆编组’”。因此，较真儿地说，“一前一后两个内燃机车车头前拉后推一列绿皮车厢”，也是“动车组列车”；地铁，也是“动车组列车”。那么“高铁”又是什么呢？“高铁”就是“高速铁路系统”，由“轨道”和“列车”共同构成。“列车”上面说过了，咱们国家的高铁系统使用的都是各型CRH动车组列车。那么“轨道”呢？为了实现“高速”，光有好车不行，也得有好路。这就需要改造原有的轨道系统。要么修改、完善、更新、替换、延展，要么彻底重新铺设。总结一下：我国的高铁系统，使用的都是动车组列车，这些列车都是高速列车；而动车组列车，不一定行驶在高速铁路系统上。

高铁跟动车有什么区别

首先高铁和动车本身指的不是同一个定义，平时大家都说的“坐高铁”其实说法并不准确。一句话来说高铁代表的是路（线路），动车才是代表我们坐的车。下面详细介绍一下

高铁所指的是高速铁路线路，一般是从速度角度来说，设计速度高，能让火车高铁运行的铁路系统类型。高铁所使用的线路大部分都是客运专线。

动车一般来说是动车组列车，动车组区别于普通火车一是动车组采用固定编组，二是车厢也具有动力，打破了“火车跑得快全靠车头带”这句俗话。动车组编组是由至少两节机车或带动力的车厢和若干节不带动力的（拖车）车厢所组成的列车。我国编组标准采用4动4拖，以4节车厢为一个动力单元，每个单元2动2拖，这样就能实现4、8、12、16等4的倍数的数量车厢自由编组。

动车组根据设计时速的不同，设计时速250公里—350公里的列车一般在高速铁路上运行，而部分设计速度250公里/时以下的动车组不仅可以在高铁运行，也可以在普通铁路上运行。

平时大家出行所乘坐的车次前面的字母常见的代表G（高速动车组）、D（动车组）、C（城际动车组）等；

G字头使用车型：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400系列动车组等；

D字头使用车型：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等。

高铁和动车的区别是什么和谐号和复兴号的区别是什么

您好谢邀！

高铁和动车区别：

高铁的全称是高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行刘车。

高铁是以拼音字母G字开头的，就是“高”的代称，动车是以D开头的，代表“动”的意思。

动车的最高运行时速在200-250公里以上，而高铁比它更快，在300-350公里以上，还有一种C字头的城际动车组列车。

座箱座席差异：G字头列车有商务座、一等座、二等座。D字头列车有一等座和二等座。G字头列车票价也相对较贵。

一般高铁使用的铁轨是专用铁轨，而动车既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨。高铁是专线，设置的站台少，动车主要是走的城际线，站台比较多。

谢谢！祝您生活愉快！

高铁车厢和动车车厢的区别

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。高铁车厢和动车车厢没有区别，都是用的动车组，只有动车组车型的类别有区别。

目前在中国，动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等;CRH6还没有正式投入运营)，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(ChinaRailwaysHighspeed)的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。

所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

好了，关于动车组和高铁的区别和智能动车组和高铁的区别的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！