中国运输机 盘点中国空军现役所有运输机

1.运20大型运输机:他是“20家族”的重要成员(雅号胖妞),2013年首飞,2016年正式开始服役。采用上单翼T型尾翼布局,曾多次运输抗疫物资,去过泰国,斯里兰卡等地,是中国空军的一张名片,但航空发动机用的还是俄罗斯D30(改)发动机,预

中国运输机 盘点中国空军现役所有运输机

1.运20大型运输机:他是“20家族”的重要成员(雅号胖妞),2013年首飞,2016年正式开始服役。采用上单翼T型尾翼布局,曾多次运输抗疫物资,去过泰国,斯里兰卡等地,是中国空军的一张名片,但航空发动机用的还是俄罗斯D30(改)发动机,预计未来会换装国产发动机。

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2.伊尔76大型运输机:前苏联/俄罗斯七八十年代研制并服役。我国于90年代向俄罗斯购买,2004年又追加了二十多架,是我国空运力量的中坚,拥有导航员舱(似乎是前苏联/俄罗斯运输机的“通病”),一飞院曾在其基础上研制出空警2000预警机(俄罗斯还通过拉长机体搞出了伊尔476)。

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3.运9中型运输机:是运8的改进型,海陆空军皆有装备(陆军第一架于2016年入役),性价比高,被誉为“中华大力神”,可承担中小规模的空降作战。而且运9的改进型比伊尔76多得多,比如空警500预警机,空潜200反潜机等。

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4.运8中型运输机:改进自前苏联/俄罗斯安12中型运输机,是运9他哥,于80年代开始研发,部分型号拥有玻璃机鼻,在海空两军服役(数量多),用的是螺旋桨发动机(与运9一样),也有许多数也数不过来的改进型号。

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5.运7小型运输机:80年代研发,曾经“遍地都是运7”,现在不多了,发展出新舟60,新舟600,新舟700等客机型号,几乎可以自己开出一条科技树。

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6.运12超小型运输机:主要装备空降兵部队,是运5的继任者,但装备数量没有运5那么多。

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这就是国之大运们的英姿,虽然与美俄等国相比有些差距,但在新时代的道路上,一定会越来越强!

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