96坦克 镇国神器:中国96坦克发展史

中国坦克的发展可以分为三代,第一代是59型,这是苏联T-54及其派生型坦克的本地制造版本。中国的第一代坦克开发计划未能达到PLA的性能要求。这些技术缺陷与T-72坦克在苏联的出现同时发生,这影响了中国的国防需求,并促使他们决定在80年代初开

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中国坦克的发展可以分为三代,第一代是59型,这是苏联T-54及其派生型坦克的本地制造版本。

中国的第一代坦克开发计划未能达到PLA的性能要求。

这些技术缺陷与T-72坦克在苏联的出现同时发生,这影响了中国的国防需求,并促使他们决定在80年代初开始开发新的本土MBT。这项新计划导致Type 80/85系列的出现。

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最有特色的是,Type 88系列有六个车轮,而不是以前的中国MBT拥有的五个。但是在1991年海湾战争之后,军方很快意识到88型设计不足以与现代设计保持一致,中国需要更好的国产MBT。

中国第三代MBT研发工作的持续推迟意味着解放军别无选择,只能继续发展85型家族。

1995年,北方工业公司(Norinco)生产了85-III型原型,该原型具有升级的发动机和爆炸性反应装甲。

1997年,升级后的85-IIM型被决定为PLA 88C / 96型开始服役。

96型和较早的88系列坦克之间最明显的区别是炮塔前端增加了间隔装甲。这种隔开的装甲为96型提供了矩形的正面轮廓,从视觉上将其与88型的圆形炮塔区分开。

其他可见的区别包括它们的装备:96型拥有本土设计的125毫米滑膛炮,而较早的88型则用的是105毫米

截至2016年中,中国已服役的坦克超过7,000辆。

其中约2,077辆96 / 96A型和814辆99 / 99A型。

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与性能高,成本高的99型相比,便宜的96B型被国内专家视为军队现代化的主要陆上力量。

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