泰坦尼克号真实历史 【组图】历史上真实的“泰坦尼克号”(Titanic)

【组图】历史上真实的“泰坦尼克号”(Titanic) Titanic泰坦尼克号,在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”,该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度,被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨,它载着2207名旅客

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【组图】历史上真实的“泰坦尼克号”(Titanic)

Titanic

泰坦尼克号,在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”,该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度,被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨,它载着2207名旅客和船员作处女航时,同一座漂浮的冰山发生了仅仅为时10秒钟的碰撞,便造成1513名旅客遇难的悲剧,这辉煌的首航竟给它带来了葬身海底的厄运。

泰坦尼克号游轮于1912年4月10日从英国南安普敦启航开往纽约,登上这条船的富商大贾和英美两国的社会名流,都想在这条崭新的奇迹般的巨轮上逍遥自在地度过美妙的一周。甲板下面,低等客舱里乘坐的是数百名移民,他们要越过大西洋,到彼岸去开创新的生活。

最初几天平安地过去了,但是到了到第四天,报务员收到了航行在前方的船只发出的紧急电讯,电讯提醒他们冰山异乎寻常地向南漂浮,已经到了附近海域。4月14日是星期天,泰坦尼克号又收到了同样内容的紧急电讯,然而这些警告均未受到高傲的船员的重视,第一次收到的警报被丢到一边,几个小时没有向船长报告,后来的两次干脆没有送交到指挥室。黄昏刚过,气温便开始骤然下降,尽管冰山临近的迹象已经十分明显,泰坦尼克号却既没有改变航线也没有降低航行速度。

夜幕降临之后,爱德华·史密斯船长布置了警戒冰山的了望哨。23点40分了望台上的人最先发现了冰山,值班军官下令向右弦急转弯。可是一切都太迟了,冰山已经将船弦外壁撞开了一条100米长的裂口。大多数旅客只是感觉到了轻微的震动,几乎没有引起任何人的注意,但是随船的工程师们经过察看后认定:该船已经无法挽救了。他们认为,如果船上的16个防水舱只有4个进水的话,船还可以浮在水上,但不幸的是有5个底舱的外壁被冰山撕裂了。三等舱里的旅客大都起了床,因为海水已将他们房间里的地板淹没。报务员用莫尔斯电码发出了最新规定的SOS呼救信号,在海难中使用这种信号还是第一次。午夜12点零5分,按照船长的命令救生艇开始下水。

旅客们并不清楚,在所有的救生艇上总共只有1178个座位,只能接纳旅客总数的一半,但是按当时的法律规定,这种救生条件已经算相当充分了。起初,旅客当中并没有发生恐慌,他们根本不相信会有什么危险,因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的!”直到船体出现了危险的倾斜,他们才失去了先前的镇定。妇女和儿童首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇,在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有96人。有一段时间,三等舱通向甲板的门甚至都被锁住了,以防下面的乘客涌到甲板上来。在越来越倾斜的甲板上,乐队不停地演奏着拉格泰乐曲。

凌晨2点40分,泰坦尼克号几乎在水中直立起来,然后便头朝下沉入了3000米深的大西洋中。那些留在黑暗舱房里的移民们和泰坦尼克号一起葬身于海底,甲板上的人全被抛入了冰冷的海水,成了这条著名的冰海沉船的随葬品。

造成这条豪华巨轮沉没的冰山,其实不是什么神秘的东西,它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节,因气温升高极地海洋冰块破裂而生成,在向温带、热带漂移时,逐渐消失。它们体积相差极大,大的冰山可达几公里长,这样的庞然大物,是海上行船的巨大威胁。

泰坦尼克号被撞沉,说明了自然界的力量是巨大的,人类切不可盲目自大,一定要对各种自然现象予以足够的重视,不然就避免不了悲剧的发生。

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泰坦尼克号船长

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当“泰坦尼克号”于1912年4月14日沉没于大西洋中时,当时才38岁的查尔斯·莱特勒是这艘豪华巨轮的二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者,也是“泰坦尼克号”机组人员中职位最高的生还者。莱特勒被救后曾经写下了17页纸的回忆录,详细描述了沉船大灾难发生时的细节,还有一份“泰坦尼克号”上的菜单、一扎莱特勒写给妻子西尔维亚的信件和其他一些遗物.

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建造中的泰坦尼克号

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首航中的泰坦尼克号

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乘客逃离泰坦尼克号

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1912年报纸刊登的“泰坦尼克号”沉船的报道

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街头的人们从报上获悉不沉之舟沉没的消息

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“泰坦尼克”号的幸存者一时成为人们追踪的对象,很多人请他们签名留念。

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“泰坦尼克号”船票

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“泰坦尼克号”使用的邮袋

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一份“泰坦尼克号”最后晚餐的菜单拍出了28000英镑(约49500美元)的天价

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伦敦科学博物馆展示的泰坦尼克乘客的照片

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Albert Ervine

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Apprentice James Gibson

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Archibald Butt

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Archibald Gracie

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Becker

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Benjamin Hart

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Byles

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Captain Smith

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Chief Officer George Stewart

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Couple

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Geller

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Gibson

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Harold Sanderson

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Ismay

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Lawrence Beesley

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Lightoler

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Lucille Duff Gordon

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Margaret Devaney

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P. A. S. Franklin

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Richard Rouse

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Thomas Andrews

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Thomson Beattie

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这只镀金壁突式烛台是来自船上的豪华餐厅,电线依然完好地连在背部。

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“泰坦尼克”上打捞出来的原件

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船上的了望台已经完全消失(视频画面截图)

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船头部分的另一视角

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从沉没的泰坦尼克号上打捞出来的锚钩。

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巨大的推进器

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舞厅里的大型射灯

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泰坦尼克上的桅杆

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楼梯,依稀可见地面铺设的瓷砖

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美元

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漂亮的玻璃器皿

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泰坦尼克号上的发报机

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泰坦尼克号上的煤块和证书

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2003年,在伦敦科学博物馆展出的“泰坦尼克”号的一个舷窗,通过它可以看到一张“泰坦尼克”号的照片[/ALIGN]

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Titanic首航时的宣传资料

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这艘当时世界最大的船号称“永不沉没的TITANIC”

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“泰坦尼克号”被称为“世界工业史上的奇迹”

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当时“不可一世”的船长Edward John Titanic Smith在出发前的留影,他与这艘梦之船一起沉入了冰冷的大西洋

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字迹中清晰记录着“Titanic,1912….”

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从遗留的照片中可以看到当年船体内部的豪华

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船上的阅览室

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水下摄影机拍摄到的残骸–船头部分

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主控室

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客房内贵妇人们的帽子

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从残骸中打捞上来的首饰

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船上的金币

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摆放整齐的盘子

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精美的银器

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菜盘子(有点裂痕了)

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印有“白星航线”的瓷器杯

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餐具泰坦尼克号真实历史 【组图】历史上真实的“泰坦尼克号”(Titanic)

泰坦尼克号沉没堪称20世纪最大的海难,超过1500人在冰海中丧生–1985年9月1日,一支美、法两国研究人员组成的探险队报告,在纽芬兰岛南部深度为3千6百多米的海底发现了泰坦尼克号残骸。联合探险队负责人,伍兹霍尔海洋研究院的罗伯特·巴拉德表示,一个装备有电视摄像机的水下机器人发现了泰坦尼克号。

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水下拍摄泰坦尼克号

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水下拍摄泰坦尼克号

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泰坦尼克号残骸不断被海水侵蚀(视频画面截图)

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泰坦尼克号沉船位于纽约东北方向1550公里处和纽芬兰东南方730英里处。沉船位于距海面4000米的海底,故尔压力巨大,致使打捞难度极大。

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图为搬运工正在设法将一块13吨重的“泰坦尼克”号船体残骸运进位于美国芝加哥的科学与工业博物馆,这块残骸包括一等舱的舷窗。

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皇家邮轮泰坦尼克公司在1987年, 1993年, 1994年, 1996年, 1998年和2000年进行的6次勘探中,共打捞出6000多件物品。其种类繁多, 包括重达15吨的部分船体、私人物品、精美瓷器以及玻璃器皿。图为担任“泰坦尼克号”第7次打捞研究任务的“海洋水手”研究船。

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工作人员在船上用监视器监控水下遥控机器人,并根据可行性判断以及现有的沉船收藏品来决定要打捞什么物品。

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工作人员将打捞上来的物品迅速放入水中,小心清理掉表面的污垢。下一步是进行技术修缮处理和保管。

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这个白色瓷杯,杯身设计有植物花纹,杯口有金色条纹。它似乎是某个乘客的私人物品,因为在杯子上没有任何有关“泰坦尼克号”的经营者――英国白星航运公司(White Star Line)的字眼

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铜合金制成的装饰性碗

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一个经过复原处理过的舷窗

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一种广泛铺设于二等舱和三等舱的油毡块,打捞出来的这块油毡块保存状况良好。

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来自一等舱床头板上的铜合金叶形装饰物

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一位美国老人在泰坦尼克号沉没86周年之际来到华盛顿的“泰坦尼克”号纪念碑前悼念死难者。

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